中國(guó)江蘇網(wǎng)6月5日訊（記者 郭蓓）走進(jìn)位于江蘇省蘇州工業(yè)園區(qū)的偉創(chuàng)力工廠，生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動(dòng)化、工廠信息自動(dòng)化……這座智能工廠隨處都有工業(yè)4.0的烙印。據(jù)悉，偉創(chuàng)力蘇州廠區(qū)目前業(yè)務(wù)范圍涉及汽車(chē)、電腦、基礎(chǔ)設(shè)施和醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域。公司亞洲市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與傳播高級(jí)總監(jiān)Ho Chu Hor表示，偉創(chuàng)力是個(gè)從概念成型到規(guī)模量產(chǎn)（Sketch-to-Scale®）的解決方案提供商，為互聯(lián)世界設(shè)計(jì)和制造智能產(chǎn)品。工業(yè)4.0引入了智能制造、機(jī)器人技術(shù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等概念，同時(shí)帶來(lái)了包括降低運(yùn)營(yíng)成本，提高決策水平等相當(dāng)大的利益和效益。多數(shù)生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程，提高了生產(chǎn)安全性?！　?duì)于自動(dòng)化而言，不掌握實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，無(wú)法利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，工業(yè)4.0也僅停留在口號(hào)上。但是自動(dòng)化絕非簡(jiǎn)單的人力替代，而是綜合了性能、速度、數(shù)據(jù)反饋等多方面綜合效力?！　C(jī)器手臂來(lái)回旋轉(zhuǎn)，標(biāo)簽粘帖生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化。進(jìn)板、激光打印、噴板、割板……生產(chǎn)流程化工作的完成不費(fèi)摧毀之力。偉創(chuàng)力電子技術(shù)（蘇州）有限公司，蘇虹廠區(qū)總經(jīng)理?xiàng)罱ㄔ榻B，區(qū)別于人工介入操作，這套生產(chǎn)線有效提高了生產(chǎn)效率，避免了人工造成的不必要損失?！　∩a(chǎn)線工單、自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)度、每月（季、年）完成情況……電子屏幕上可一覽無(wú)余。這種可追溯的后拉式生產(chǎn)方式，構(gòu)成了車(chē)間的自動(dòng)信息化。車(chē)間內(nèi)，運(yùn)送產(chǎn)品和材料放棄了原先的人工運(yùn)送，而使用了原動(dòng)力AGV（自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)）。地面布線、車(chē)輛上有定義完成的包括行駛路線、運(yùn)送物料的車(chē)載芯片，解放了這個(gè)原本只能由人力干涉的工種。呈現(xiàn)在記者眼前的，是智能小車(chē)“不遺余力”的在車(chē)間內(nèi)穿梭如燕地行駛?！　?shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化之余，信息自動(dòng)化也是工業(yè)4.0的重要標(biāo)志?！　?duì)公司管理層及客戶來(lái)說(shuō)，能否實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地了解工廠內(nèi)生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)狀態(tài)至關(guān)重要。在偉創(chuàng)力，一部小小的智能手機(jī)便可輕松實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉，只需下載app就可以實(shí)時(shí)收到終端客戶的全球信息。對(duì)機(jī)器的配置以及生產(chǎn)線水平等，客戶都可以通過(guò)連接到電子系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解。　　自動(dòng)化帶來(lái)的是實(shí)實(shí)在在的效益。通過(guò)數(shù)字的變化，足以說(shuō)明問(wèn)題?！　罱ㄔ榻B，蘇虹工廠現(xiàn)在更多的是做批量少但復(fù)雜性高的產(chǎn)品，面對(duì)的挑戰(zhàn)就是需要更快的切換。從一個(gè)產(chǎn)品換到另一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，以前至少需要1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在只要10分鐘。由于設(shè)備價(jià)值高，只有重復(fù)利用才能降低成本增加競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于產(chǎn)品種類數(shù)量，相較于之前的400個(gè)，現(xiàn)已達(dá)3600個(gè)?！　‰S后記者也參觀了偉創(chuàng)力位于吳中的園區(qū)。鐳射機(jī)、運(yùn)料機(jī)、印刷機(jī)……這個(gè)近十臺(tái)機(jī)器的生產(chǎn)線，原本需要四個(gè)人同時(shí)配合，在偉創(chuàng)力吳中廠區(qū)車(chē)間內(nèi)，只需要由一個(gè)人獨(dú)立操作完成。這種由偉創(chuàng)力率先提出并已運(yùn)用的操控模式，就是單人操控生產(chǎn)線（OMO）。“這些機(jī)器在控制臺(tái)有監(jiān)控，能控制整體情況。”該廠區(qū)總經(jīng)理蔡勤表示，在偉創(chuàng)力吳中共有27條單人操控生產(chǎn)線，通過(guò)在電視屏、軟件、信息流的支持下，保證質(zhì)量且穩(wěn)定的情況下，一個(gè)員工就能操縱整條表面貼裝生產(chǎn)線。這也是偉創(chuàng)力在亞洲的最佳實(shí)踐?！　∧敲磫?wèn)題來(lái)了。隨著自動(dòng)化水平的不斷提升，人力逐步減少，自動(dòng)化生產(chǎn)代替人力之說(shuō)也被廣泛流傳。對(duì)于如此顧慮，Ho Chu Hor坦言這并非需要過(guò)多擔(dān)心，“相反需要更多的人力來(lái)操作。”自動(dòng)化會(huì)更大程度地提高產(chǎn)量，解放人類雙手去做更多例如編程、控制機(jī)器等更高附加價(jià)值的工作，這恰恰是公司最核心的環(huán)節(jié)。