飛機在進行靜力試驗時,被“五花大綁”固定起來。而機翼部分被多條鋼纜吊起來,像小鳥揮舞翅膀一樣上下擺動,其彎曲變形幅度之大令人驚嘆,讓人不禁要問:飛機機翼到底能彎曲到什么程度?
▌ “塑料”飛機為“逆天”變形提供可能
我們可以先用手邊的工具做一個比較簡單的模擬。比如你手里拿了一把30厘米刻度的塑料直尺,首先將直尺的一端固定,然后用手把直尺另一端向上提升。這把直尺能夠彎曲的程度就是看沒有被固定的一端被提起的高度。
那么,飛機機翼能彎曲到什么程度呢?這里有一組直觀的數(shù)據(jù)。A350XWB機翼翼展為64.75米,翼尖最大向上彎曲約5.2米。被稱為夢想客機的波音787機翼翼展為60.1米,翼尖最大向上彎曲達到7.9米??梢娚鲜鰞煽钭钚聶C型特別是波音787飛機的機翼彎曲程度堪稱“逆天”,隨之而來的疑問是:如此大的變形是如何實現(xiàn)的?
材料是最主要的因素之一。如果仍以直尺作一個不太恰當?shù)谋扔?,同樣長度的兩把直尺,一把是塑料的,一把是鋼的,給它們施加同樣的力去提升,所能夠達到的程度肯定是不一樣的。對于當前的飛機制造來說,復合材料用量是衡量一款飛機先進性的主要標志之一。而A350XWB和波音787飛機的復合材料用量均高達50%,高比例的復合材料用量讓這兩款飛機被冠以“塑料飛機”的美譽。不僅如此,在其復合材料使用中,為飛機提供升力的機翼主結(jié)構(gòu)采用了復合材料設計,這為機翼的“逆天”彎曲變形提供了可能。
復合材料究竟有什么“魔力”能讓機翼出現(xiàn)如此大的彎曲?簡單來說,這是因為復合材料具有較高的比強度、比剛度。當它用作大展弦比機翼材料時,在滿足強度要求、氣動要求的前提下,綜合考慮氣動彈性和減重性能,可以使復合材料機翼比常規(guī)材料機翼變形劇烈。因此復合材料機翼是現(xiàn)階段實現(xiàn)上述“逆天”變形的前提條件。
▌ 變形有好處也有麻煩
機翼較大彎曲變形對飛機有什么影響呢?最直接的影響就是飛機的氣動性能了。如果設計師在此基礎(chǔ)上進行針對性設計,可實現(xiàn)更高速、更環(huán)保、更高效、更節(jié)儉的目的。波音787在此基礎(chǔ)上采用了前瞻性的空氣動力技術(shù),比如可變翼腔技術(shù)、層流型短艙技術(shù)、平滑機翼技術(shù)等。這些技術(shù)讓飛機在巡航飛行中,能夠持續(xù)優(yōu)化翼型和效率,從而降低油耗和成本。在空客官網(wǎng)對A350介紹中也提到:“A350XWB飛機采用了最新的氣動外形、最好的設計理念和最先進的技術(shù),燃油效率較同級別遠程競爭機型提高了25%。”
不過,必須承認的是,機翼較大的彎曲變形為某些功能性設計帶來不便,比如密封設計、管路布線、機構(gòu)協(xié)調(diào)等。這是因為機翼彎曲變形會放大結(jié)構(gòu)間隙,對密封結(jié)構(gòu)構(gòu)型、密封材料選擇等提出了更高要求。同樣,內(nèi)部管路布線和機構(gòu)協(xié)調(diào)要考慮機翼彎曲變形程度,保證在機翼彎曲變形時能夠滿足功能性要求。
▌ 安全性能優(yōu)先保障
對飛機而言,安全性是永恒的主題,當看到機翼“逆天”彎曲變形之后,不少人會對飛機的安全性提出質(zhì)疑,會擔心這樣會不會把機翼折斷。對此也不必過于擔憂。
飛機在設計時是按照極限載荷設計的,而所謂極限載荷是飛機在使用壽命期間所承受的最大載荷放大1.5倍得到的,并留有一定的安全裕度。事實上,每一型飛機在交付之前都經(jīng)過了整機的靜力和疲勞損傷容限試驗驗證,而試驗所用載荷也為極限載荷。不僅如此,在驗證過程中還綜合考慮了飛機遇到的各種載荷工況。因此在如此嚴苛的設計和試驗驗證前提下,飛機的安全性是毋庸置疑的。
此外,文章開頭所描述的“逆天”彎曲變形在乘客乘坐飛機飛行過程中并不會出現(xiàn),僅存在于試驗環(huán)節(jié)。綜合飛機遇到的各種機動飛行動作和氣動載荷,機翼受到最嚴重的向上載荷工況為2.5g正過載(即飛機升力為重力加速度的2.5倍),此時飛機會產(chǎn)生服役過程中的最大彎曲變形。上文我們提到,試驗載荷為極限載荷,對應最嚴重向上載荷工況(2.5g過載)的1.5倍,此時飛機機翼會產(chǎn)生“逆天”彎曲變形。因此已經(jīng)交給航空公司運營的飛機在日常情況下,其機翼最大彎曲變形比試驗載荷下的變形要小得多。飛機受到最大向上載荷,需要同時滿足飛機以最大商載、最大起飛重量起飛,特定的飛機速度,并且遇到連續(xù)突風等嚴酷的自然環(huán)境狀況等一系列條件才能出現(xiàn),并不是飛機飛行過程中的常態(tài)。但即使偶有發(fā)生,經(jīng)過了上述極限載荷的試驗驗證,你還擔心機翼會折斷嗎?
了解了這些,下次再乘坐飛機時,靠窗而坐,看著窗外穿梭于云海中的機翼在空中劃著優(yōu)美的弧線,在領(lǐng)略大自然鬼斧神工的同時,你是否也會感嘆一下飛機設計師們別具匠心的魅力?